力士樂庫存齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4
上海任稷機電科技有限公司
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王倩

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德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/005RE07VU2
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/005RR07VU2

力士樂庫存齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4
力士樂是先的傳動與控制專家。力士樂為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動的個性化解決方案。目前，作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。在超過80個國家中，力士樂成為當地客戶可靠的合作伙伴，幫助他們生產更安全、更高效的機械設備，從而致力于自然資源的合理利用。無論對于元件還是系統，創新的解決方案都來源于強大的跨技術領域的專有訣竅。力士樂提供較廣泛的傳動與控制產品和系統，使客戶成功逾越技術的隔閡，獲得佳的解決方案。力士樂的技術在工業領域被成功的廣泛應用，并在其中30多個工業領域都擁有豐富的系統應用知識。力士樂作為機械和系統的制造商的合作伙伴，卓的*服務鞏固了力士樂在范圍的先地位。
2008年，力士樂在擁有約35,300名員工，總銷售收入約為59億歐元。公司由博世自動化部門與原曼內斯曼力士樂公司于2001年合并而成，并且傳承了兩**的企業精神。羅伯特·博世股份有限公司始建于1886年，而力士樂公司的歷史則要追溯到1795年。
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業務部門
行走機械：
建筑機械、物料搬運設備、農業與林業機械、商用/公路汽車
機械應用與工程、工廠自動化:
運動機構、汽車工業、采礦業、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺技術、化工業、印刷與紙張處理、能源技術、物料輸送、玻璃機械制造、橡膠加工、半導體和電子工業、木工行業、水平定向鉆機、發動機、塑料機械和拉磨機、冶金、礦山設備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測試技術、回收和垃圾處理、船舶工程、運動模擬技術、太陽能、機床（切削）、水利工程、盾構機、金屬成形機床和壓機、傳送技術、流體動力研究、船廠設備、水泥工業、制糖工業、紙漿和造紙機械。
可再生能源：
風能
產品組群
驅動技術、電子傳動與控制技術、澆注成型技術、齒輪技術、工業液壓、線性傳動技術、行走液壓、組裝技術、氣動、擰緊與焊接技術
力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵主要特點及應用領域REXROTH力士樂內嚙合齒輪泵的主要特點是：①一定的泵在一定轉速或往復次數下的流量是一定的，幾乎不隨壓力而變。工作點壓力和軸功率取決于與泵連接的裝置系統的情況，因此當泵在排出管路不通（相當于系統阻力無限大）的情況下運轉時，其壓力和軸功率會增大到使泵或原動機破壞，所以必須設置安全閥來保護泵（蒸汽直接作用或壓縮空氣驅動的泵例外）。②往復泵的流量和壓力有較大脈動，需要采取相應的消減脈動措施；回轉泵一般無脈動或只有小的脈動。③具有自吸能力，泵啟動后即能抽除管路中的空氣吸入液體。④啟動泵時必須將排出管路閥門*打開。⑤往復泵是低速機械，尺寸大，制造和安裝費用也大；回轉泵轉速較高，可達3000轉/分。⑥往復泵適用于高壓力（有高達350兆帕的）和小流量（100米3/時以下）；回轉泵適用于中小流量（400米3/時以下）和較高壓力（35兆帕以下）。總的來說，容積泵的效率高于動力式泵，而且效率曲線的高效區較寬。往復泵的效率一般為70～85%，高的可達90%以上。⑦往復泵適宜輸送清潔的液體或氣液混合物，有的泵如隔膜泵可輸送泥漿、污水等，主要用于給水、提供高壓液源和計量輸送等?；剞D泵適宜輸送有潤滑性的清潔的液體和液氣混合物，特別是粘度大的液體，主要用于油品、食品液體的輸送和液壓傳動方面。
 力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵的應用領域：REXROTH力士樂內嚙合齒輪泵又稱高粘度齒輪泵，是根據石油、化工、涂料、油脂、醫藥、染料、食品等行業的需求，研制開發的新型容積式泵，由于該產品可選用不同的材質和其*的結構，因此廣泛應用于不同性質，不同粘度的介質輸送。適用介質溫度：-10℃—200℃。
德國力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵主要特點及應用領域
適用介質粘度德國力士樂內嚙合齒輪泵結構型式:德國力士樂內嚙合齒輪泵工作原理:具有內齒的驅動齒輪（外轉子）帶動內轉子在全封閉的泵體內作同方向轉動，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉動時在吸入口形成負壓，液體被吸入，轉子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。泵主要有內外轉子，軸，泵體，前蓋，托架，密封，軸承等組成。密封有機械密封和填料密封兩種形式，對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強的介質，選用填料密封。輸送易結晶物料時，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時通蒸汽保溫融化。泵可配安全閥，當泵或管路系統超壓時，安全閥打開，形成內部回流保證系統安全。德國力士樂內嚙合齒輪泵內部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損，還有油封磨損，油封老化等問題。齒輪泵內部零件的磨損會造成內漏，其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大，是造成漏油的主要部位。磨損內漏是齒輪泵容積效率，造成齒輪泵輸出功率遠遠小于輸入功率。因為齒輪在殼體內不停的旋轉，必然會產生一定的熱能，很容易引起齒輪泵過油，加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm，大不得超過0.20mm）.
德國rexroth力士樂齒輪泵故障分析及排除方法
排除方法：（1）根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；（2）更換老化或損壞的骨架油封或“O"形密封膠圈；（3）更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；（4）卸荷片和密封環必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；（5）導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；（6）軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積；（7）壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；（8）“右旋"泵不能裝在“左旋"機上，否則會沖壞骨架油封；（9）在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；（10）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/008RR07VU2
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